| Технические характеристики | |
| Су-24 | |
| Экипаж, чел | 2 |
| Длина, м | 24,594 |
| Размах крыла, м | От 17,638 до 10,366 |
| Высота, м | 4,73 |
| Угол стреловидности крыла, град | 42 |
| Масса пустого, кг | 22300 |
| Масса максимальная взлетная, кг | 39700 |
| Двигатель | 2 × ТРДДФ АЛ-21Ф-З |
| Максимальная скорость, км/ч | На малой высоте 1320
На большой высоте 1600 |
| Практический потолок, м | 11500 |
| Максимальная дальность полета, км | 2850 с подвесными баками |
| Вооружение | Стрелково-пушечное: 1 х шестиствольная 23-мм пушка ГШ-6-23 с 500 сн.,
ракеты ВВ: 2 × Р-60 (АА-8), ракеты ВЗ: 4 × Х-25МЛ/МР или Х-23, 3 × Х-29Л/Т или Х-59, 6 × С-25Л, 2 × Х-58, Неуправляемые ракеты: 192 (6 × 32) × 57 мм С-5 в блоках УБ-32 или 120 (6 × 20) × 80 мм С-8 в блоках Б-8М или 30 (6 × 5) × 122 мм С-13 в блоках Б-13Л или 4 × 240 мм С-24 или 6 × 266 мм С-25, бомбы свободнопадающие и управляемые. |
Су-24 является тактическим бомбардировщиком.
Над его разработкой трудились в 60-х годах, решая задачу правительства по созданию самолета, способного уничтожать цели высокоточным оружием, что также было важной работой для радиотехнической промышленности СССР. Су-24 получил наименование «изделие Т-6». Свой первый полет совершил 17 января 1970 года. После 4 лет испытаний самолет стал на вооружение Советских ВВС. На базе Су-24 были созданы самолеты-разведчики и постановщики помех.
Самолет получил систему изменения стреловидности крыла.Су-24 являются технически сложными машинами, требующими высокой подготовки летного и технического персонала, в том числе из-за специфики оборудования.
Существует пять вариантов самолетов: Су-24, Су-24М (установлена ПНС «Тигр»), Су-24М2, Су-24МК (коммерческий для экспорта), Су-24МП (постановщик помех), Су-24МР (самолет-разведчик).Всего изготовлено около с 1971 по 1993 годы около 1400 единиц.
В Беларуси не стоят на вооружении с 2010 года.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
